După o tehnologie nouă în Republica Moldova, pe traseul M5 Frontiera cu Ucraina – Criva – Bălți – Chișinău – Tiraspol – frontiera cu Ucraina, km 244, a avut loc armarea suprafețelor cu geogrilă și așternerea ulterioara a îmbrăcăminții de beton asfaltic cu adaosuri de polimeri din materiale plastice reciclate, executate la cald.
Geogrila „Adfors” este o geogrilă în conlucrare cu grocompozit, destinată pentru armarea mixturii asfaltice, aşternută sub stratul de asfalt împiedică expansiunea imediată a fisurilor și crăpăturilor existente în placa de beton inferioară. Aceasta va permite exploatarea în confort a suprafețelor asfaltice cel puțin 7 ani, cu extinderea termenului investițiilor capitale a acestui sector de drum. Materialul este produs în Cehia, iar datorită lui, durata de exploatare a drumului se va extinde și se vor face economii pe seama lucrărilor de reparaţii.
Adaosul de materiale plastice reciclate în mixtura asfaltică, este destinat să înlocuiască bitumul nemodificat la un cost mai mic, reducând în același timp emisiile de CO2 și reducerea utilizării resurselor derivate din combustibilii fosili.
„În această perioadă de criză, aceste soluţii ne dau posibilitatea să extindem un pic investiţiile capitale. De asemenea, materialul dat va minimaliza impactul negativ asupra mediului și protecției lui”, a declarat Directorul ASD, Sergiu Bejan.
Sectoarele experimentale selectate sunt incluse în programul de reparație periodică conform repartizării fondului rutier pe anul 2022. Pentru asfaltarea acestei porţiuni de drum, a fost alocată suma de aproximativ 1,2 milioane de lei.
